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矿山自卸车对司机的要求相当高，因为在运行过程中，离合器和制动液压系统的使用直接影响到卡车的寿命和损坏程度。例如离合器踩下时间长了，离合器是抬得太快，还是没踩上，后桥齿包上的盆齿、行星齿等配件就会磨损，更糟的是会立刻损坏。因此必须注重提高驾驶员的操作水平，勤训练，巧操作。此外，国家二国三发动机的一些变速箱不易挂也是正常的。但如果驾驶员在驾驶过程中齿轮不能正常工作，齿轮箱的各种齿就会损坏，还会对汽车造成极大的损害。因此，矿山自卸车司机的专业素质对其使用寿命有一定影响。另外，爬坡时不能频繁换挡，下坡时也不建议更换后驱，因为这样会影响到变速箱的结构。另外最重要的是要定时更换各种齿轮油，液压油！
矿山自卸车与一般重卡相比具有明显的个性化特点，它适用于露天矿山、钢厂、水电工地、码头等路况差，作业环境恶劣的场所，从事区域内短距离转运作业。
矿山自卸车由于应用领域特殊和自身特点，使其与普通自卸车相比有比较大的优势。在载货量方面，单车载货量比普通自卸车提高42%—50%，因此带来的好处就是减少司机数量，节约人工成本，同时减少运载次数，有效节约燃油成本，宽体自卸车逐渐成为矿用车型的首选产品。一般都是按客户要求配备发动机尾气处理或三元催化，使发动机排出矿坑中的废气过大。另外，此类工程车使用的是国家二或国三发动机，其自身发动机 CO等物质的排放量高于国家四发动机，因此更需要采取措施，如增加尾气过滤等。自动卸载油缸，自动卸载功能是最基本的。一般双顶卸车，部分后八轮采用单顶前置卸车，此根据客户要求。轮胎在一般矿用车上用钢丝轮胎，原因是路面含有大量的石渣，对普通轮胎危害极大。建议对尼龙胎或线胎进行更换，以延长其使用寿命。矿用自卸车前的大灯一样也很重要，因为在地下或矿山工作，有时照明也很重要，所以装配LED大灯。
矿用自卸卡车自卸车大量用于露天的煤矿和铁矿铜矿矿山运输，